10年后保持良好90%电容量，广汽丰田bZ4X公布申报图

4月底15日，在国内监管部门主页上，广汽日产汽车bZ稀电动首款车系--bZ4X的申报图对外发布，从申报数据来看，这是一款稀电中型SUV车系，基于e-TNGA管理模式的BEV专属平台打造，仅有2850mm的超长轴距，其外观水平转化概念车设计。据悉，广汽日产汽车bZ4X计划将于2022月内股票。

在稀电动汽车褶皱，日产汽车一直并不看好，其直到2021年月底末，日产汽车章男才正式月进发电动汽车领域。但其在HEV、PHEV、BEV、FCEV等电动化新科技领域，却仅有25年的密切关系积淀，并创造了充电电池管理系统0失事的纪录。

据明白，在充电电池的安全性和稳定性上，其都达到了业界领先水准。能耗续航力方面，广汽日产汽车bZ4X配有高性能低波动充电电池，得益于10年后仍可保持90%的充电电池容量。同时，还换装了车顶光伏充电垫，年间光伏电源可可让行驶1800km。

动力驾控方面，广汽日产汽车bZ4X将提可让前驱和丰田两种版本车系，其中前驱版车系将配有远超过功率为150kW的单电子零件，丰田版车系将配有总蒸汽轮机为160kW的双电子零件，采用与SUBARU开发的X-MODE丰田管理系统，以及全新研发的“Grip-Control 人工智能多路况适应管理系统”。

除此之外，厂方还配有了多项日产汽车首次采用的先进新科技，如：异形方向盘与线控转向管理系统，全新换用的“TSS 3.0智行安全”常规套装，人工智能泊车，多样话音识别功能等。