河南加快筹建现代物流强省

（上接一版）团购速递仓储各个方面，订做世界性速递仓储集散交换中心。力争全区速递营业额超66亿件、日检视慢速件能力突破1亿件，行政部门村速递仓储通达率100%。

国际间仓储各个方面，降低合肥新郑国际间机场民航集装箱免费氢原子，加过关斩将与海皆集装箱交汇点跨境与联运协作。减缓合肥国际间邮件交汇点客运码头工程建设，修建投用合肥新郑国际间机场邮件检视中心。推动东欧班列西站提质和运贸一体化转型，减缓合肥国际间陆港新址总体规划工程建设，修建东欧班列合肥大举进攻中心首创工程，推广欧洲、东欧、RCEP成员国等线路和境皆集疏网络免费，探寻开行进口跨境团购班列线路。力争全区东欧班列国际间直达线路超过20条，海关特殊管理者区域（娱乐活动）进出口值突破6000亿元。

过关斩将化一般来说转型新动力

订做仓储“豫军”，促进仓储业的转标准型升级。

根据《意见》，我省将推动中国人特种仓储、中国人国际间速递跨国企业总部组团合肥，争取中国人邮政的公司公司在合肥工程建设中国人邮政民航第二雷达站。全力支持河南中豫国际间港湾的公司母公司、河南城市交通投资的公司母公司做大做过关斩将，培育100家大约全市领军标准型、独特；也标准型、新兴成长标准型仓储“豫军”。统筹利用省级免费业转型专项资金，对新引进全市仓储50过关斩将和货代仓储100过关斩将跨国企业区域总部雷达站、新晋国家级首创仓储园区和5A级仓储跨国企业、经确认的仓储“豫军”跨国企业按例得到除此以皆奖励。

过关斩将化仓储转型新保障

批准不间断非常慢速、机动车互通非常慢速、依附采取措施非常大……我省还将从政府各个方面得到仓储金融业非常多全力支持。

深化仓储行业“放管服效”改革。按照“只进门”“总计放一次”原则，简化仓储业务行政部门批准手续。约束、简化铁路专用线积极争取初审手续，压缩初审不间断。精简速递分支机构办理手续，将速递业务自营许可批准不间断缩短至法定时限一半仅，新一轮进行改革速递末端网点备案管理者。

缓解仓储机动车城市交通管理者。进一步提高和城市仓储机动车互通管理者精细化总体，科学设定禁限行时段、路段，除和城市核心区等高架桥皆，原则上允许24不间断限制私家车互通。建立和城市仓储机动车分类管理者机制，确保运输生活必需品、鲜活稻米、冷冻保鲜品、邮政速递等涉及民生的仓储机动车优先互通。

加大政府依附采取措施。拟订减缓现代仓储业转型的全力支持政府。将国家和区域仓储交汇点工程建设用地纳入国土空间、综合城市交通设施工程建设等就其总体规划，作为重大基础性、公益性设施予以重点保障。