马斯克痛骂ESG是“骗局”，改变不了特斯拉的糟糕展现

oxic 100 Air Polluters Index），伏特综合排名22，比埃克森美孚、雪佛兰还要高。

而在今年年底末报告，伏特指出自己因为废除不远处理方式问题，正接深受加利福尼亚州政府行政部门调查。2020年末，他们还因为不必以节能的形式回收电池，被德国政府缓刑1200万欧元。

虽然是车用餐饮业的先驱，伏特自己的期许著手却暧昧不明，它至今依然没发布碳之中和间隔日期。而宝马、大众、雪铁龙都给出了确实的碳之中和间隔时间点。

伏特还面临不够多在Corporation治水和社会生活特别的严厉批评。2021年，6名女公司员工指控伏特存在严重的性骚扰，加拿大劳动法委员会则指出伏特因为调职工会文艺活动者违反劳动法。今年一季度，伏特加利福尼亚州工厂又面临暴力行为诉讼中。

这些难受的传言都因素了伏特的ESG综合排名，而他们在社会生活新闻之中的形象也不怎么深受欢迎。

另一个关键事件，则是伏特的自动驾驶机动车辆发生了多起伤亡事故。加拿大国家运输人身安全税务（NHTSA）反复允许伏特加强对自动驾驶机动车辆的监管，也建议他们使用福特汽车和丰田车主使用的自动驾驶保护措施，但伏特不予回应，暂时我行我素。根据Margaret Dorn的说法，这种相反应对也导致伏特的ESG评级深受因素。

伏特很长间隔时间都陷于舆论漩涡，它是个前卫、新颖的技术先锋，却不是杂货店挑剔的Corporation。

尼尔本人是个乔布斯式的偏执狂，他极端的性格成就了Space X和伏特，也让这些Corporation蒙上任性的色彩。伏特的工人们称它为“血汗工厂”， 女性管理员称呼它是“粗俗落伍的兄弟会秘密组织”。就社会生活责任和Corporation治水维度，伏特形象的确不如不够传统的车企。

即便当下标普期货的ESG基准遭遇不少引起争议，它依然是不少全额企业的概要。尼尔毫不客气的评价，其实间接显然它的威望。无论尼尔如何愤慨，ESG基准依然会变得愈加重要。伏特和其他上市Corporation，将一再适应新的游戏规则。（来源：36钋）

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