分析——太空望远镜的外部电磁干扰和内部电磁干扰

向气力三维为：

由于都由惯性矩连杆与带电粒子连杆不移位而消除的摆动气角速度：

静态不反之亦然和动态不反之亦然都是每转一次的项，尽管它们可以被某些趋近φ相互反之亦然，这并不一定是未知的。

除了这些不反之亦然项都是，在基本上带电粒子速度的各种亚回授和时是回授中的还出现了许多其他重复的气力。

连杆承、连杆承圈和保持稳定连杆承的相对间距的缺陷都引致了这些回授，例如，在每个轮连杆加速回授下精确测量的HST轮连杆的连杆向和轴向低气压气力。

这些低气压在单纯上是离心性的，因此它们的波形随带电粒子速度的平方而变异，因此，在等价的回授m中的的气力是型式的：

另一个低气压的缺少是催化轮本身的核心回授，如果带电粒子速度或带电粒子速度的促使回授与轮连杆的大自然回授频谱一致，则传输的震荡可以被扫描。

第一种模式并不一定在60-80Hz的在世界上，一旦装上在可可避免器上，有才会增加到100 Hz以上，因此，对于带电粒子速度小于70转的rps，基本上的脱节在外观设计上不能促使这种回授。

然而，较高回授会，它们可以颇为强，就像HST的才会一样。然后，震荡可可避免就有必要了。

其他核心消除的抑制

附加仪器，如风能感测器、悬臂式天线和天王星透，由于它们的大体积和较高杠杆所部，是不可或缺的抑制缺少。

在它们其中的，由于惯性现像、管理机构群众运动或热现像而消除的任何低气压都可以促使天和文望远透骨架中的的基本上一般性，并引致颇为大的视线颤动。

例如，HST的原始风能感测器由于热断裂而在每个离开或退出天王星系光环时震荡，引致达30毫秒的颤动峰值持续几秒钟。

显然，可避免抑制这些附件的最好方式是外观设计它们的部署栓和组态，这样它们就不能成为抑制的缺少，当这还不完全有可能时，可以采取两种基本上方式来加重其危害。

一是外观设计骨架，使其回授频谱足够较高于低气压的频谱，以可避免被促使。相反，第二种方式是提较高骨架模式，使其在依靠器带宽在世界上，并用作依靠器来减弱效果。

管理机构群众运动

即使是天和文望远透核心组态的颇为大群众运动，也会消除大量的视线颤动，常见的罪魁祸首是录音机和所在位置理过程轮。

当航天器船配备RD-用作轨道站保存时，推进剂有才会成为抑制由此可知，因为它在它的冷水中的曾随一个都由要天和文望远透扫帚，通过在油箱中的装上金属板，可以尽量减小这种效果，然后并不一定会在几分钟内消失。

在红外线下兼职的天和文望远透并不一定并不需要一个远小于光有数散射透浓度的物透，如果一个人愿意接受一个越来越少的操作者生命周期，加热可以通过德勒与消耗性冷冻剂，如液氦。

一种越来越长生命周期的替代建议书是一个连续接入的低温进气口，用作一些热气力学反向之一，如涡轮。

实用性是燃气和其他群众运动零部件是震荡的缺少，进气口在外观设计时并不一定都考虑到了这一点，例如，一个火花塞燃气可以外观设计为有两个方式在的火花塞，从而消除基本上的不反之亦然气力。

但都由动依靠可以减弱震荡反之亦然，例如，通过感知残余的在线加加速或气力，然后修正一个火花塞行程的波形和频域，以成比例残余低气压。

通过都由动气力反之亦然，在进气口涡轮速度的每个回授中的，剩余抑制可以低至0.1 N，并不一定在40-60Hz在世界上。

都由动和单纯震荡依靠

虽然当代反馈依靠管理系统和有由此可知散射透关键技术的相辅相成合理地诱导了大多数抑制，但它们的带宽是越来越少的。

频谱的抑制必需用其他方式来所在位置理，较高效所部分为五类：

修正天和文望远透骨架，使回授落在促使光谱都是；这并不一定作为外观设计的一部份。

通过表明能量运动速度吸收器吸收低气压，这项关键技术已被用作八层，以减小风的摇摆，并已被提出批评用作减小在颇为大的天和文望远透中的的二级透塔的群众运动。

通过向相反一段距离行进能量运动速度以反之亦然危害来补偿由此可知所在位置的低气压，该方式用作成比例切割二次透和机械进气口所消除的抑制。

通过单纯震荡材料或都由动骨架器件所消除的群众运动震荡，这些关键技术被提出批评是为了成比例大密闭骨架中的的群众运动；这是就此的较高效所部，因为它牵涉纠正一个广泛原产的现像。

将抑制由此可知与天和文望远透的其他部份可可避免，密闭天和文望远透新方式用作单纯可可避免，以减小催化轮消除的震荡；都由动可可避免已被提出批评进一步加以改进。

在可行的才会，就此一个较高效所部是最合乎逻辑的，因为它在由此可知头借助，而不是纠正下游的不良危害。

震荡由此可知的单纯可可避免

单纯可可避免并不一定是通过在由此可知和Dreamcast错综复杂引入一个软连杆承和震荡器来借助于的，这种简单可可避免器在频谱f下的传输函数为：

其中的，f0为可可避免器的振荡器频谱，ζ0为震荡比，个数中的的平方项在少于频谱的可可避免器振荡器频谱时提较高传输所部。

在这种由惯性都由导的状况下，低气压消除的气力被震荡部份的能量运动速度所抵抗，从而使传递所部下降为1/f 2。

震荡比通过容许在可可避免器振荡器频谱上的任何低气压的气力扫描，人们并不一定外观设计可可避免器，使其回授远小于抑制中的预期的频谱章节。

大震荡的实用性是分子所在位置的塑性项在较高频下穿孔可可避免器，因此，在较高频时，滚减的频谱只有1/f。

通过基底与震荡器相联的第二灵活性弯曲的填充连杆承来可避免这种塑性震荡当有。

HST和钱德拉可可避免器

HST轮连杆可可避免器，它的功能是阻止轮连杆上不良的较高频震荡，同时并不需要低频喷射气角速度通过，该可可避免器由六个器件分成，其塑性震荡压强被容许在两个波纹管错综复杂行进。

第三波纹管用作压强的热膨胀，以及外裙，以防止压强在泄漏时泄漏，这些连杆承被短时到可以计算出来一个20 Hz的连杆向可可避免频谱，它们被安排为符合连杆向群众运动，但在垂直一段距离上好像，以保持稳定催化轮的总指挥权限。

震荡是由在两个板错综复杂粘性的粘灵活性材料的薄片获取的，粘灵活性震荡器的低成本是，由于是气态的，它可避免了在HST上用作的复杂波纹管，以防止泄漏。

由于这个可可避免器比HST的要软得多，兼容性的聚氨酯内置被用作容许震荡前夕的行程。因此，在前夕借助于了合理的40 Hz可可避免，变质了催化轮的驾车。

概述

当一个可可避免器不够时，两个可以相联堆叠，但是必需警惕采用能量运动速度数量，以便第一和第二阶段不能相辅相成（即，合并成一个一般来说的服从性）。

装上第一可可避免级的第二级的可可避免能量运动速度应当数是第一个可可避免能量运动速度的5到10倍，说明了了单个4Hz可可避免阶段与双4Hz可可避免阶段的传输所部双曲线。

很显著，在将近两倍可可避免频谱的双阶段方式获得了颇为大的占优势，其中的双4Hz可可避免器差不多单2Hz可可避免器。

为了借助于两级催化轮可可避免，人们可以将每个轮装上在一个实质上的可可避免器上，然后在一个进一步可可避免的托盘上放置一群轮。

参考和文献：

【1】胜子，《当代依靠工程》，杰罗姆蒂斯-格林，1997.

【2】，B.C.，自动依靠管理系统，杰罗姆蒂斯-格林，1985.

【3】沃茨，J. R.，《航天器船消极确定与依靠》， D. 雷德尔，1986年.

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