起价位上涨1万，还搭三缸发动机，本田“小雅阁”膨胀了？

台车型速评

在紧凑型台车领域，东风三菱汽台车不仅有如今热销的思域，还有一款知名度差上不少的享域。作为凌派的“姊妹台车型”，相比较于慢歌运动的思域，享域慢歌的则是家用也就是说，不俗的乘坐空间以及越来越偏极高的价格，也让其享有极佳的生产成本。

然而由于油箱国际版配有了三缸引擎，而混动国际版价格过极高，突显有系列产品出力相似的广汽三菱汽台车凌派，享域的销量一直不算太不俗。而如今台车型替换了越来越极高阶的此前脸部其设计，并且取消了手动挡台车型，导致起售价上涨了1万元，但整体系列产品出力波动不太引人注意，对销量进一步提极高精准度甚微。

3月初26日，东风三菱汽台车新款享域香港交易所，1.5L混动净适国际版13.99万元起售，极高于配静耀国际版售价16.99万元；1.0T畅享国际版10.98万元起售，极高于配耀享国际版13.98万元，入门国际版较老款上涨1万元，起售价最多日产轩逸。

台车型外观上可以说是有了极为引人注意的波动，第一眼看过去，给人一种“小号雅阁”的既视感觉，该台车采行了简介的家族基本型其设计语言，此前脸部贯穿横幅基本型的进气格栅，内部来进行了熏黑基本型的处理方式，突显两侧采行LED单色光的此前大灯，从而给人一种年轻清新的视觉感觉受。

台车身尺寸总体，台车型的长宽极高分别为4772/1804/1509mm，轴距为2730mm，相比较于老款台车型的台车身阔度增加16mm。该挡风玻璃部镖镖基本型的大灯造型辨识度很偏极高，此外，台车型针对挡风玻璃的后踏板也来进行了相同替换，全新的造型搭配微微扬起的尾翼，整体越来越具运动氛围。

台车型内饰基本延续下去现款台车型的其设计，主要的波动是将空调出风开关的调节由老款台车型的物理方向键替换为新款台车型的萤幕触控基本型操作，标准化了操作便利性。此外，中控饰板附近采行金属拉丝材质其设计，进一步进一步提极高了台车厢的档次感觉。

动出力部分，新款享域继续推出油箱国际版和混动国际版台车型供消费者选择。其中，180Turbo台车型配有1.0T三缸引擎，最大额定功率为90千瓦；e:HEV台车型配有1.5升混动系统，1.5升引擎最大额定功率为80千瓦。预计与180Turbo台车型比如说的传动系统为6速手动或CVT无级CVT，与e:HEV台车型比如说的为E-CVT无级CVT。