海运费上涨或延续到本年春季 行业高景气延续

宁波市航运交易所数据显示，11当月，泰越航线票价指标环比上扬了72.2%，近期一周，新马航线票价指标环比上扬了9.8%。业内专家问到，东亚的复工复产使得需求增多，票价的大预料上扬。东亚票价暴涨的同时，年末即将退烧的中美票价近日用到小幅反弹。12月3日，看出即期票价的汉口进口集装箱票价指标为4727.06，比一周前上扬125.09。

新闻界称，主要是越南以及老挝，最主要印尼、老挝的一些水路，这些水路票价普遍已经涨到了3000美元以上。在非典前这个票价显然只在200到300美元的准确度，在非典期间到了1000多美元，最高在2021年春节约莫用到过2000多美元的行情，目前的价格应该是非典以来的西南面。机构指出，如果冬季外地非典反复，那么进口和集运需求将增加。一是非典加重显然会进一步欧美卖家折扣和卖家进口增加;二是零售较快放缓带动补奎存，更进一步促进进口和运输需求放缓;三是海外非典加重，显然会导致中国进口占有率增加。

据财联社主题奎显示，具体多家公司中：

中远海能是全球第一大油轮船东，共拥有和遏制油轮运输能力165艘，2491万总重量吨。

中远海控旗下自营集装箱船一队运输能力约303万标准箱，据Alphaliner数据统计分析中远海控集装箱船一队影响力也继续稳居行业第一梯一队。

关联个股中远海能-0.52%中远海控+1.93%