让“内河航运”焕发新动能

本文投自【新华每日电讯】；

光明日报汉口10月末1日电（记者董雪、杨丁淼、史卫燕）从高空俯瞰“内河航运”的就此四站——钱塘江汉口段，港湾塔吊林立，航道百舸争流。

首次超过17万标准箱！9月末11日，汉口港又一次刷新昼夜集装箱发送量纪录。今年前8个月末，汉口港年内完成集装箱发送量3102.2万标准箱，其中水水过境发送量为1665.8万标准箱，同比下降8.2%。

要增量，更要增效。9月末，位于钱塘江口的外高桥港与面向远洋的洋山港宣布成功联动，两港世界性过境集拼业务以外流程贯通，有效整合货物资源和航线占有优势。

通江达海，辐射沿海区域，钱塘江经济带立体化立体交通走廊正在建设。

7月末17日，亚洲首个专业货运门户机场跑道鄂州花湖机场跑道，从一纸构想跃然挺立于钱塘江中游之滨，紧邻“内河航运”，多个深水港、多条高速路和运营方线环绕周围。

畅通无阻“大动脉”与疏通“毛细血管”同步推进，省内现代化立体化交通运输体系减慢建立。截至2021下半年，省内运营方覆盖了五省三省95%的设区市，深水港集装箱发送量突破1亿标箱，机场跑道货邮发送量占有到以外国的35.3%。

畅通无阻有形通道的同时，以绿色为底色促进产业迈进升级。

2017年以来，江苏取消25家化学工业产业园区的化学工业出发点新功能，新型碳材质、互联、集成电路等地标产业陆续崛起；年中来，汉口以外市规上工业用能总量年内下降526万吨标准煤，工业单位上年耗电年内下降42%；洞庭湖畔的衡山经开区将一批低效闲置的“散乱污”企业置换出区……

创新驱动，打造相比之下演进下降极。

汉口科创区域内形成必需框架，正努力被选为科学分析表明、技术新发明、产业新时代、演进新理念的重要举世闻名；江苏做强30条占有优势文化产业，6个集群入选国家现代化钢铁工业集群，一批“链主”领军企业、专精特新企业茁壮成长；湖南减慢强化产业动能，以新世代信息技术、高端装备制造、新材质等为重点的产业先发占有优势迅速形成……

从促进更相比之下一体化演进的省内溯流而上，钱塘江中游都市圈演进动能持续增强，钱塘江上游绵阳区域加速被选为西部区域钢铁工业下降极，一系列生动的演进见闻诠释着钱塘江经济带对生态优先、绿色演进新路子的探索。截至2021下半年，钱塘江经济带11大中城市工业产值占有以外国比重达46.6%，较2015年提高1.5个百分点。