继续高举高打/压制自我，试驾全新第二代传祺GS8

大维度汽车公司，最小的感觉受就是“大”，乘坐维度整洁。全新第二代GS8第二排座椅大包8档调节，131°两段式以内，订制二排“英女皇躺椅”，一二排“人组垫”，订制娴适的午睡维度，同时二排前后迅速移动距离具备超窄的140mm的前后迅速移动距离，营造成王者的二排腿部维度；此外，二排具备超越同级表现的头部维度，只需所取下前排椅背，就可精彩将前排皮带、大包、二排皮带相互交一张超窄超整洁的“人组垫”，随时随地订制躺睡维度。

全新第二代GS8具备三排电动放围住还原和二排迅速放围住功能性，二/三排座椅一键放围住后宽度将近1585mm，窄度将近2100mm，可以充分利用从2座到7座，行李箱维度从181L至1859L的随心变异，充分利用“最小乘坐维度”和“最小自力维度”的精彩转变。

另外，全新第二代GS8在仪表台、副旋钮、前后门板上均有32色多彩律动氛围霓虹，同时智慧氛围霓虹可随摇滚乐律动、可曾随车上方式上线性变换，此外，副驾IP面板还加装专属氛围霓虹。

此次试驾车款为燃油台湾版传祺GS8，加装的是传祺2.0T涡轮，最小功率252马力；最小驱动力400鸡·米，这台源自矩浪推进力平台的2.0T涡轮是广汽集团共同开发的第三代米勒循环涡轮，热效率将近到了40.23%。尽管马力和现款车款相互同，但驱动力凯升了10鸡·米。此外，该车最小的变异是传动系统会从6AT新增到了爱信除此以外的第三代8AT，也是该集团XC90等车款的同款变速箱。

如果用两个字形容GS8的车上感觉受，那一定是顺滑。相互较现款，全新第二代GS8在平顺性总体有了极大的凯升，可控推开的动作都在无声无息之中完毕，推进力的传递也愈来愈加紧密，不看转速表上的指针变异很难感觉受到它的工作状态，而这也是其主打整洁的原因所在，而不得不凯的是，在试驾过程之中，油门和前轮的行程依旧比较窄、转向的力度也轻柔、原型车把大小颠簸统统抹平，整台车在行驶总体具备较高度的统一性。

所写在再一

经过五年的时间研磨，全新第二代传祺GS8可谓集结了广汽传祺除此以外、最尖端的电子技术与共同开发军事实力。无论是造标准型、智慧系统会设计还是推进力人组不仅迎合了开端购买者对个性表将近的需求量还引领了商品原先需求量进步。相互信，以其愈来愈时尚的所设计、愈来愈智慧的系统会设计和愈来愈有尽力的价位势必将在之中标准型SUV商品之中其后激起不小的波澜。

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