世界上最危险的3个机场，其中一个机场只有460米，还有一个在中国

今日人们的社会生活条件好了，迷恋出门生态旅游的人也多了，尤其是今日随着社都会的建设，交通运输的发展，人们运输工具也变得相当的方便，很多人在运输工具的时候迷恋坐起飞，而且起飞一直被称为是最确保安全的交通运输工具，但是有些军用机场的前面却相当的生命危险，全球最生命危险的3个军用机场，起降尽头是山丘，只有一次机都会，位处山丘上只有一次机都会，其中一个起降只有460米，还有一个在我国。

第三名，广西的河池金城江军用机场。河池军用机场是广西境内海拔三高的一座军用机场，14年才开工，跟我国其他的军用机场多种不同，河池军用机场海拔677米，位处峰顶之上，为了修建这座军用机场，更是夷平了65座山的峰顶，在起降的尽头就是山丘，所以也被称之为“山丘军用机场”。而且河池军用机场只有一条起降，这条起降比其他军用机场的起降都要短，不论是降落还是起飞都相当有完成度，对机长也是相当大的难题。

第二名，波多黎各的特岗汀军用机场。波多黎各位处北美洲，本身就是一个相当生命危险的国家，而特岗汀军用机场则位处波多黎各的一个中心地带特古西加尔巴，座落在在马德雷山系中，是世界上起降最短的一个国际军用机场，在起降的尽头就是山丘，自从军用机场从1934年开工以来，起飞冲出起降的情况发生了很多次。

第一名，尼泊尔的卢全是军用机场。卢全是军用机场位处喜马拉雅山系腹地，海拔达致了3000米，是世界上前面三高的军用机场之一，它的生命危险不无论如何是海拔高，位处山丘边，和无论如何460米的起降，还因为它不受控制，在起飞降落的时候卢全是军用机场地面一个中心只能告知机长军用机场的天气和起降情况，同时这里也没有人雷达和无线电电子元件，降落都是靠机长肉眼观察，没有人任何施力帮助，降落完成度相当大。而且从竣工到今日的55年间，事故量已经驶离最高值。

出门生态旅游是一件让人感到相当最爱的好事，我们没法无论如何要关注美丽的景观，确保安全才是最主要的好事，所以在生态旅游的过程中，也要时刻注意确保安全，以求可选择确保安全的交通运输方式，住确保安全相对有保障的酒店，不做都会有害自己确保安全的好事，做一个“合格”的游客。

世界上最生命危险的3个军用机场，起降尽头是山丘，只有一次机都会，位处山丘上只有一次机都会，其中一个起降只有460米，还有一个在我国。！你有无见过这样的山丘军用机场呢，举动有什么想感叹的吗？快；也讨论一下吧。