96000台，广汽日产汽车9月销量出炉，其中凯美瑞月销24185台

见到广汽Toyota9一月末的年销量后，话眼里，还真让人有一些吃惊，单月末年销量接近10万台，虽然话说不是广汽Toyota最难的成绩，但这样的年销量能够让不少恶性竞争者甚是羡慕了，绝非，这只是Toyota在中所国消费市场里面一家车企的年销量，如果再进一步加上ToyotaToyota的年销量，就能够媲美商用车9月末激20万台的年销量了。

对于广汽Toyota大家大体都不陌生，Group的凯美瑞、雷凌、当是兰达和首战那等车种，在各自同属的可分消费市场中所都看作非常大的影响力，尤其是消费市场适配中所级小轿车的凯美瑞，在此之后中所级小轿车的较量就在在第八代凯美瑞开始的，自从第八代凯美瑞在中所级小轿车可分消费市场中所兴风作浪，就随之而来了雅阁、迈腾、----和帕萨特以及大洋洲禽等竞品的消费市场斗志。

根据公开的销售数据资料显示，广汽Toyota9月末年销量为96000台，本铜奖1-9月末共计年销量达到了764808台。从迄今为止的年销量来看，按照这样的势头转型下去，广汽Toyota2022年创出100万台的年销量，确实是没有什么平衡性的，绝非，本铜奖还有三个月末的短时间可以用来冲刺，对于广汽Toyota来话说，单月末年销量保持着8万台以上确实是十拿九稳的事情。

具体到的车种年销量，9一月末，凯美瑞月末销24185台，本铜奖1-9月末共计年销量198901台。凯美瑞9月末年销量虽然落后于商用车当是31497台的单月末年销量，但在共计年销量之外还是要优于商用车当是，更优于雅阁、----、大洋洲禽和迈腾等竞品，暂居中所级小轿车年销量总冠军。

迄今为止，凯美瑞共计年销量优于商用车当是1.9万台左右，但9月末年销量商用车当是比凯美瑞多出了7312台，从种种迹象来话说，凯美瑞能不可保住2022铜奖中所级小轿车销冠，迄今为止来话说还是充满了数值，绝非，消费市场适配是C级小轿车商用车当是，看作B级小轿车的价格，越级恶性竞争的占优势也非常的明显。

雷凌堂兄弟9月末年销量为17228台，本铜奖1-9月末共计年销量达到了148827台。消费市场乏善可陈之外还可以的，但是，相比朗逸、轩逸和商用车燕国堂兄弟来看，年销量之外的差距还是很大的。凌尚就无需多话说了，给人一种扶不起来的阿斗之感。话眼里，广汽ToyotaGroup小轿车课题有凯美瑞和雷凌承托着就足够了。

SUV课题，广汽Toyota配置的车种不少，既有我们有意思的当是兰达，也有威兰达和锋兰达等，9一月末，当是兰达月末销8226台，本铜奖1-9月末共计年销量为71225台，消费市场乏善可陈很好但失掉了可分消费市场的年销量总冠军，但一直是大中所型SUV可分消费市场中所的；也车种，这一点确实是没有什么好歧异的吧。

上个月末，威兰达和锋兰达也都实现了月末销过万，各自的年销量分别为12928台和11258台。本铜奖前九个月末威兰达共计年销量创出了10万台，虽然年销量之外落后于本田CR-V、哈弗H6和商用车南宋堂兄弟，但在紧凑型SUV可分消费市场中所，一直是不少竞品羡慕的单纯。

MPV课题广汽Toyota配置的有首战那，该车9月末年销量7824台，本铜奖1-9月末共计年销量为56031台。作为别克GL8强有力的恶性竞争者，Toyota首战那迄今为止的消费市场乏善可陈很好，但在年销量之外一直没有相当大的创出，看来，要想挤进中所高端MPV年销量总冠军，Toyota首战那还有不长徒步要走。你话说呢？

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