证券日报头版：严打金融服务“无照驾驶”须再加把力

宁静

严打保险业业务“无照车上”，仍是今年保险业监管工作的较重要内容可之一。

近来，中国人民分行保险业正位定局长孙天琦撰文表示，保险业作为特许行业，须要视之为牌经营者。保险业电子产品是“专卖品”，不是任意独立机构都可以卖的，不是想卖掉谁就卖掉谁的，也不是谁想要买就能要买的。“大V”通过社群传媒带货销售额保险业电子产品须要视之为牌，否则属非法保险业社区活动。

此番表态最后一致了对保险业业务“无照车上”的极强监管态度，为无照经营者、打擦边球经营者、违章经营者敲响警钟。

2021年银和保监会工作决议提出，“加大对非法保险业及‘无照车上’打击采取措施”；2022年银和保监会工作决议最后提出，“坚视之为保险业业务视之为牌经营者规则，严厉打击‘无照车上’行为”。连续两年对此项工作跟进部署，明确指出打击保险业“无照车上”任务很较重，也很迫切。

当前，保险业领域小数点化发展较较慢，在线与保险业的深度混合，扩大了保险业服务覆盖面，进一步提高了保险业服务工作效率。但许多人警惕的是，小数点经济发展的较慢速发展也使得非法保险业社区活动传播覆盖范围不够广、更快不够较慢、名目较重复性不够大。

同时，小数点经济发展条件下，一些外国政府视之为牌独立机构未曾给予东部相关续期，借助在线紧贴东部主体备有保险业服务，理应认定为在我国东部“无照车上”，因涉嫌非法保险业社区活动。

目前，“无照车上”的非法航空运输保险业服务主要包含航空运输开立分行账户等分行服务、航空运输证券投资服务、航空运输销售额保险、航空运输支付服务、航空运输账户和ICO交易服务、航空运输外汇储备保证金交易等。

严格来说，对于航空运输保险业服务，监管层有非常一致的立即：已闭馆的保险业业务，外国政府独立机构须要视之为东部相关续期合法按规定经营者；而对于东部不准的保险业业务，以及未曾闭馆的保险业业务，外国政府独立机构不得在东部经营者。

保险业活，经济发展活；保险业正位，经济发展正位。保险业行业对经济发展和社会安全和正位定因素巨大，须要坚守也就是说法度，恪守视之为牌经营者的也就是说应当，严禁“无照车上”。对任何违章违章着手实际仅限于保险业的经营者社区活动，都要果断采取措施，立即铲除风险滋生的土壤。

“十四五”时期，我国保险业闭馆的大门会越开越大，但保险业开放不等于无较重新制定立即、不等于无监管法度。因此，在开放的同时，不够理应赞许防止保险业风险，不仅要防止“有照车上”中的“违章车上”，不够要坚视之为较重新制定管理，严禁“无照车上”。

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