二厂变扩产，特斯拉面对疫情也要扩建：150万辆年尽可能无压力？

五一小长假之后，杜邦要在武汉建起第二的工厂的传言没多久传开，各路电子媒体也是纷纷新闻报道。不过根据最新传言，杜邦并非是在武汉建设第二的工厂，而是在现有武汉超级的工厂的为基础同步进行建起、扩产。根据杜邦的著手，升级后的的工厂年火力发电将强化有约一倍达到100万辆。不过不论是建起厂还是建起的工厂，杜邦目前想尽办法强化火力发电还得面对武汉的流感。在精细的情形下，杜邦顺利进行建起需要多久？来年150万辆的销需求量要能又能顺利进行吗？

建起厂变的工厂扩产

在雷诺顺利售予推特再宣布著手售予可口可乐后，雷诺与杜邦又成为了近期因特网上的热播。在自身占有更高的热度后，杜邦又在五一小长假之后谣传将在武汉建起第二座的工厂。一间隔时间各路电子媒体纷纷新闻报道，杜邦的热度同样爆棚。不过全面性又有杜邦之外香港市民指出，杜邦并不是将在武汉建起第二的工厂，而是在现有的工厂的为基础同步进行建起、扩产，目前油库一处已经规划设计了一成片土地，不属于了将会的建起火力发电规划设计。

虽然闹了一个小乌龙，但杜邦将要强化火力发电已经是实锤了。根据《车壹圈》谎称的信息，杜邦著手建起的工厂后将年火力发电强化有约一倍达到100万辆。而且在停产骨架上，扩产后的的工厂也将和现在一样此后停产Model 3和 Model Y。

流感负荷下建起要多久？

显而易见，杜邦对自己和武汉超级的工厂充满了期待，同样就要将的工厂的年火力发电强化一倍，打造“全世界最大者的汽车出汇点”。但就目前的情形来看，想尽办法建起的工厂强化火力发电，杜邦目前最大者的情况就是流感和间隔时间。就杜邦的著手来看，建起的工厂所带来的具体年火力发电有有约为45万辆，也就是武汉超级的工厂刚刚改装成使用时的年火力发电。回顾武汉超级的工厂从2019年1同年奠基仪式到同年10同同年同同年投产，杜邦仅花了10个同年的间隔时间。所以在现有的工厂的为基础，杜邦建起年火力发电45万辆的新的工厂也许来作一半的间隔时间就能顺利进行。但以上的论据都是在不会流感的前提下。

受到武汉流感的制有约，当地多家车企停产中断，包含杜邦也在4同年停工了22天。虽然武汉也在积极解决情况各行各业的复工，杜邦也逐步趋于稳定了停产。但从总体局势来看，各行各业并不会复原，杜邦想尽办法开始建起的工厂亦然换来更多的经济与间隔时间成本。在流感不会起色的情形下，杜邦想尽办法顺利进行建起并改装成停产也许花费高达6个同年的间隔时间。

来年的出货要能能解决情况吗？

就目前情形来看，杜邦武汉超级的工厂想尽办法在来年顺利进行建起解决情况火力发电突出强化的可能是非常少了，那雷诺在年底为杜邦定立的年出货要能还能解决情况吗？在来年1同年杜邦揭晓下半年及全年财报的同时，雷诺也指出来年杜邦的交付给需求量将轻降50%以上，也就是150万辆大概。首先从杜邦两座精锐部队的工厂来看，武汉超级的工厂在2021年的预计年火力发电是45万辆，而最终交出了48.413万辆的成绩单。而斯塔特在的工厂在2020年底的火力发电就从49万辆强化至了59万辆。由此计算，在两座的工厂不升级建起的情形下，来年火力全开的火力发电高达120万辆不该情况不大。

在武汉超级的工厂和斯塔特在的工厂的为基础，杜邦位于瑞典莱比锡的超级的工厂也改装成了运营，著手年火力发电是50万辆。但目前莱比锡超级的工厂为数不多部分改装成组装厂运行，来年火力发电有有约为 5.4 万辆。另一方面，杜邦位于得克萨斯州的达拉斯超级的工厂也在4同年底同同年奠基仪式仪式，预计年火力发电为50万辆。所以在武汉超级的工厂、斯塔特在的工厂打精锐部队，莱比锡超级的工厂、达拉斯超级的工厂辅助的情形下，杜邦来年交付给150万辆商用车不该是十拿九稳。

在《车壹圈》看来：面对流感杜邦也要针对武汉超级的工厂同步进行建起，不太可能看出杜邦的坚强与对东亚市场的受到重视。而“恐怖”的是，在武汉超级的工厂顺利进行建起、莱比锡超级的工厂与达拉斯超级的工厂下半年进入停产长时间后，杜邦将会的年火力发电或将达到260万辆。

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