出行需求旺盛 欧洲航空燃油外销激增

根据可再生分析公司Vortexa的信息，北美仍要在大所需量进口产品喷气机油料。该地区5年末份进口产品了超过1300万桶的的航空公司燃油，这是自2020年10年末以来的最高年末度进口产品所需量。在奥密克戎随之而来最后，被压抑的消费所需呈井喷之势，加上预防措施限制抗拒，原计划北美今年冬奥的的航空公司燃油消费所需量将暴增。

先前流感牵涉到后，由于北美实行旅行限制政策，该地区国际航班数所需量急遽下滑，导致其的航空公司燃油进口产品所需量剧增。而现今，北美的航空公司燃油的进口产品所需量最后快速上涨，显现出北美的航空公司业复苏的都还。

据悉，北美5年末进口产品的的航空公司燃油中，将近三分之二流往了英国和法国，而比利时和西班牙各占总11%左右。也门是其仅次于的供应国，占总比近30%，后来是阿联酋、斯里兰卡和韩国。

蓬勃的冬奥

根据经济学人新可再生政经(BloombergNEF)基于国际航班时刻表的每周所需预期，从5上半年到8上半年，欧洲各国的的航空公司油料所需将上涨17%，并在9年末超出每天126万桶的峰值。

的航空公司公司对繁忙的冬奥持乐观作风，英国易捷的航空公司预期其下个季度的运力将超出2019年的97%。

但可能会并非一帆风顺。英国开始了漫长的银行星期四周末，国际航班出现停顿。同时由于预定所需量冲击，旅游业仍要导致人员严重不足可能会。

而高原油价格是另一个威胁，爱尔兰的瑞安的航空公司店主Michael O’Leary近来指示称，如果原油价格保持强劲，今年北美传统文化的航空公司公司将收取燃油附加费。

根据北美的航空公司安全组织(Eurocontrol)的信息，北美目前的国际航班数所需量仍仅为2019年上半年高水平的86%左右。在4年末份的预期中，该组织原计划这个十进制在8年末上升到89%，到年末则升至92%。

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