推倒钱！大众投资超千亿追赶特斯拉，着手研发新旗舰

亦同，近来宣布将在今后五年内海外投资890亿瑞典克朗（1009.6亿美元/6398亿下同）用于研发SUV和数字化等今后核心技术，以缩小与电动大公司“胡克公司”的差距，并与三菱和Stellantis等竞争对手拉长距离。

近来汽车公司每年都能更新其五年期海外投资计划案，在周四的集团执行委员会会议上，近来暗示对上述核心技术的海外投资占其在此期间总融资费用计划案的56%，并确认2021年的营业利润率将降至6%-7.5%，2021年的交付量约为900万辆。而到2025/2026年的战略目标是，利润率降至8%-9%两者之间。

据悉，近来汽车的弗赖堡车间（狼堡车间）将负责自从2024年起全面装配ID.3新车，而到2026年将在该车间装配Group全新旗舰新车“Project Trinity”。该新车具有L4级自动驾驶核心技术，迄今正紧锣密鼓的进行测试和研发。另外，近来Group的保时捷和奥迪分别将于今后先后热卖纯电Macan和Q8 e-tron新车。

近来的车也导向计划案正在稳步推进当中，作为计划案的一部分，近来曾告知将重新提高分配给纯电汽车的研发基金。但车也的持续发展无疑是非常烧钱的，近来暗示在2026年前，SUV的研发费用或将增强到520亿瑞典克朗（3738亿下同）。此前有立即称，近来汽车考量让Group豪华品牌保时捷（Porsche）独立上市，以获取近来向电动化及信息化导向所需的资金。