现代车也与UNIST合作开发新型钙钛矿太阳能电池 用于车也车顶

网罗轿车讯 据之外媒报道，韩国现代轿车集团与国立金海文学艺术科技学院（UNIST）的研究的团队达成协作，宗旨共同开发一种新M-钙钛矿水星能(000591)电量，在水星下直接为卡车电池组。这种新技术将用于装有水星能电量铁片的引擎盖，下半年利用可再生能源为轿车电量补电池组量。

（图片缺少：现代美国公司）

在钙钛矿水星能电量当中，以钙钛矿结构阴离子为活性光吸收层。钙钛矿水星能电量通过超薄膜吸收完整的可见水星星体，从而形成价格低、高效、薄而灵活性的模组。与安装所在位置受限制的锗水星能电量不尽相同，钙钛矿水星能电量可以安装在建筑物之外壁上或卡车天窗上。

现代轿车曾推出装配锗水星能电量铁片的引擎盖，但在重为量和效能无法改善的情况下，其应用实质性减慢。锗光伏铁片很强安全性，价格也不高，但是这种电量铁片很重为，在正因如此方面长期存在技术上都。

已经有，UNIST与现代轿车共同成立了共同麻省理工学院，宗旨共同开发高效、大总面积的钙钛矿-锗串接电量，并将其用于水星能引擎盖。该共同麻省理工学院将条线路3年，直到2025年5月。

该的团队希望制造者很强“世基本要素领先效能”的钙钛矿M-锗串接电量。UNIST能源与化学工程化学工程任教Seok Sang-il表示：“计量总面积的移动水星能电量，应该重为量轻、总重量轻。”

一直以来，韩国颇受欢迎美国公司和研究人员致力共同开发新技术，例如将钙钛矿延展在锗基水星能电量上形成理想的串接电量结构。串接式水星能电量的制造者模式越来越简单，其可以是实质上的电量，也可以串接连接，但通过每个电量的电阻是相同的。

2021年10月，由Seok负责的研究的团队通过在自由电子传输层和钙钛矿层二者之间形成连贯的基本要素面层来下降基本要素面弱点，使钙钛矿水星能电量的功率转换效能达致25.8%的新纪录，为其做到商业化奠定了框架。