全新红旗H5：一般而言B级车的价位，豪华B级车的实力，还送C级车的气场

或许是红字H9给人遗失的印象太深刻了，当全新红字H5发布时，不少人不左右而同开始用“小号红字H9”来比作它，这也让红字H5这辆定位B级精致的敞篷车后天生不具备了C级车后的强大气场。

5翌年31日，汽红字全新红字H5重启预售，新车后预价格比17万起。相比现款H5，全新H5的起价格比减少了左右2.5万元左右（现款H5入门版本价格比14.58万）。尽管如此，这一价格也就是一辆普通B级车后的价格比合理范围。对于这种“减价”的震荡，在自主时尚品牌之中着实值得一提的是。全新红字H5有何底气呢？

红字H5一亮相就气场十足，高山流瀑的前格栅长相老表哥红字H9，这个的王室语言单独下放给H5可谓是送给商品的惊喜。甚至，回看现款的H5你会几天后心里不香了。

从车后身尺寸来看，全新红字H5的长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距进一步加长到2920mm，这一资料不仅挤下了凯美瑞等B级敞篷车后，同样挤下了宝马3系等精致敞篷车后，攻向保时捷A6L精致C级车后水平。另外，似、高雅的车后身姿态也减小了红字H5的气场。

在售的红字H5放于备的是1.5T+7DCT、1.8T+6AT（放于48V轻混）的的动力系统，而全新H5将放弃1.8T原版本，适配为2.0T+8AT的的动力缓冲，同时还有1.5T+7DCT、1.5T HEV原版本，这也是合理当下节能环保21世纪的选择。由于具体资料早已公布，所以HEV版本的节能和机动性观更让人如何，还有待观察。

全新H5外观全面性的改变被誉为颠覆，现款H5的之中控是10英寸悬浮式萤幕上，而全新H5采用12.3英寸液晶仪表+12.6英寸之中控竖屏的双大屏新设计，整体画风格外像表哥H9了，而且与蔚来ET7、全新雪地C级的布局有些类似，科技更让人和精致更让人也格外足了。不过，萤幕上正下方保留了空调设备按键等近似于的实体按键，并没有太左派。从发布会上得不到的消息，红字H5不具备语音互联、5G、地图界面等机能。不过，由于意味着是预售，关于这款车后的高科技观更让人如何，还不得而知。

这次全新红字H5在智能驾驶全面性也将带来很多最新的机能，比如全域高科技SACC高级巡航，合理0-150km/h车后速合理范围，实现自主跟换、3秒内备用跟随；全备用泊车后共享无车后位线、无参照物等多种换车后方式；独创地图+生态融入重启专属互联体验；的汽车后OTA构筑云端4S店，可根据未来情节共享新机能以及机动性远程适配，为用户带来短时间增值体验。这些机能的加持，将让红字H5展现造出倍数一时期美德精致的意念。

面貌一新，适配而来的红字H5能为其打开格外大的低价内部矛盾吗？我们不妨先看看现款H5的低价观更让人。

资料看造出，2021年红字时尚品牌全年市场占有率打破30万台，增加值放缓有约50%，其之中红字H5市场占有率8.4万辆，左右占总市场占有率的28%，可见对于红字时尚品牌的重要性。如果看今年1第五季的市场占有率资料，红字H5排在B级车后市场占有率排行榜的第11名。对于这个综合排名，一品王认为不太可能观更让人不错了，或许上去的要么是精致时尚品牌三强BBA，要么是传统的强势B级车后（如凯美瑞、雅阁、阳春、帕萨特、迈腾）。而且，这些产品在即使如此两年间要么经过了换代，要么经过了改款，产品胜算都在当打之年。

此次全新红字H5的到来，在造型新设计、的动力放于置、高科技等全面性都改善了一个顶上，相比较精致更让人的突显上，格外是要要强雅阁凯美瑞这些普通的B级车后产品，而在价格比上又略微低了半级，这种错位会让商品得不到格外大的实惠，进一步改善产品竞争能力。

此次预售，红字也拿造出了相当可观的善意，比如支付2000元订金可以抵扣5000元的课征后款、自下订远亲车后期间每天需有50元造长途汽车补贴、七天无理由退订等政府。车种后全面性也给造出了“五大终身免费”车种后服务项目，即终身免费保修、终身免费取送、终身免费救援、终身免费维修，终身免费车后联网流量。另外，还有置换权益。这一波操作继续下去，或许能为红字H5挣得不少的流量和订购，助推一波市场占有率。

预售当天，红字H5在红字繁荣工厂迎来原型机下线，预计很快未来会迎来正式纳斯达克。今年红字的市场占有率最终目标是40万辆，受到长春等范围传染病的影响，红字前4翌年市场占有率为8.3万辆，后面的压力令人吃惊，而红字基本上观更让人造出了“夺取全年最终目标”的态度。

红字H5接下来能否躲进B级车后市场占有率前十，并脚踏红字时尚品牌市场占有率于是又上顶上？我们拭目以待。

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