油价破9！网约车司机含泪欲转行：开小电驴送外卖不比那时候香？

得小一万。”

二姐回应，自己的车后并未进了7到8年了，即将纠结换回不换回乘用车后的时候，粮价进始痴减，或许这就是自己换回乘用车后的路径。据他简述，自己之所以有换回乘用车后的念头，是因为女朋友换回了一辆戈达德Model 3，在同等的价位下，乘用车后祥和的车上体验和笔记本电脑加载都大于重油车后一个四支。

此外，粮价的飞减也成为进重油车后车后主心里的一个痛。“这个粮价真是痴了。这几年我眼睁睁的看着粮价从5元多、6元多，减到从前的8元多，再行到9元，那我一年的油费比6元的时候要大于2000多元。多出的2000多元比乘用车后一年的电费还高，那我为什么不换回乘用车后？”

“相较哈弗H6，还是小电驴适合我！”

方是，日本公司职员

方是购买的是一辆哈弗H6，常在巴士及后最多的就是上下班。对于粮价的连续猛减，他回应，现今还能才会接受，但是如果直至减慢慢地，自己估计会慎重考虑骑电瓶车后上班族。

据方是简述，自己的车后三公里的实际经济性在9L，常在巴士及后就是上下班，周日偶尔跟着，一个月仅仅跑完500公里。按照简介一轮的制品粮价格来看，目前甘肃92#重油的价格在8.04元，意味著方是三公里的油费是72.36元，如果500公里的进销则是361.8元。

方是回应，自己的车后经济性有点高，但是自己跑完的徒步不多，粮价减了后，现今每个月油费预算比今年上半年多了70至80元：“多大花这点大花钱倒是不至于影响穷困质量，但是如果在此之后减，可能不来就骑车后上班族了。咱们年轻人都要还贷款，舆论压力大。”

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