欧洲汽车的产品将在2022年实现增长，但仍不会恢复到新冠肺炎疫情前水平

Profit.ro8日报道，欧洲各国车也厂家该学会（ACEA）宣布，在历程了两年的飙升最后，来年欧盟委员会的车也年销量预期将上升7.9%，但仍比新冠心肌梗塞疫情前所2019年的素质极低20%。欧洲各国车也厂家该学会代表了16家最小的车也厂家，在其发表声明中称，2021年欧洲各国车也市场的注册量仅为970万辆，而随着2022年CPU用水趋于稳定，预期车也注册量将恢复上升到1050万辆。该该学会强调，欧盟委员会迫切需要减极低对外部晶圆用水商的依赖，以不必要未来对相关服务业的发展造成影响。该该学会还说明，尽管现阶段电动车也的年销量占欧盟委员会新车年销量数五分之一，但电动充电基础设施的扩张脚步很很慢。“电动车也年销量在 2017 年至 2021 年间上升了 10 倍以上，而欧盟委员会公共充电站的使用量在此期间仅上升了不到 2.5 倍。除非抓紧时间解决该问题，否则我们很快就会陷入僵局”ACEA 执行长 Oliver Zipse 说明。现阶段，欧盟委员会委员会已经重申《欧洲各国CPU立法》，用以有利于欧洲各国的晶圆研究和生产，并减极低对单个国家或南部的依赖。

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