红外盈利——强势股战法

前面的篇名里，你学习了抄底飞车和中都途等候飞车，本篇篇名我们讲的是超主导股飞车

有三个部份组成，近年来的修整和跃进，超主导跃进飞车以及飞车对应的选人股。

什么是近年来的后撤和跃进？

在人类学上有一种畸变叫认真马太畸变，说的是一种超挺身恒超强，弱者恒弱的现象，也就是两极分化，而这个现象在股市中都比如说长期存在。

急跌上扬，背后离不开资金不足的推动，但零售商的资金不足是更少的，不不太可能把所有的方式于买个遍，

所以，零售商上的资金不足受到政策意外事件等状况冲动时，通常亦会在具体的方式于中都积攒，进而认真多并推动急跌上扬。

而缺失资金不足关注的方式于展现就亦会略显乏善可陈，如此往复就产生了盘面涨跌的分化，

也自始因为如此零售商资金不足利用自身的积攒战术上，要能急跌上扬，进而超挺身通常亦会来得超强

急跌超主导上扬的展现都有哪些？

急跌的超主导最实际上的展现就是急跌调升上扬，短期去年较大或者很弱零售商上大部份方式于的展现，

在新科技行情上，通常揭示为对于新科技性压力的跃进，比如和平台跃进，前端跃进，前高跃进，下跌近年来直通跃进等等，

通常地，急跌在年中一波上扬后，由于极力位能的逐步释放以及获利赌注的逐步了结，多空两国的力量对比亦会发生一些变化，都可的急跌也亦会转回到震荡后撤期，直到新的认真多资金不足逐步流进，成交量出现放大，方式于终于上扬，跃进新科技上的形态压力，从而产生超挺身恒超强的大局。

而常见的后撤跃进形态有：

阶段缩减后再进一步度走超强，

超主导跃进前期上扬的两处，甚至中都长期的近代两处，

和平台标准型前端上行的和平台跃进

四边形或旗形等震荡形态的跃进等，

超主导股飞车

了解了上扬近年来中都的后撤和急跌超主导的展现后，我们再进一步来忘一忘超主导股飞车，

首先，选人急跌所处中都长期上扬节奏中都，既有近年来向好的方式于，

其次，是年中阶段性缩减或后撤后急跌终于上扬并产生形态走超强的方式于

最后，急跌只能量价配合盘面资金不足认真多，长期存在超挺身恒超强的预估，

推断急跌展现确实具有新科技上的超主导，你可以通过软件中都的CII这两项，明了据载了的辨别急跌新科技上的超强，

当急跌上扬，这两项上穿0轮轴的区域内，仅仅新科技上行情转超强，急跌有望延用向好，

而当这两项转回到100，代表着新科技上转回到了超主导区域内，急跌不太可能出现持续上扬或超主导慢速上扬，

基于以上的超强弱推断，再进一步结合5日均直通的状态提示 ，超主导股飞车的恰当想法就有了：

急跌上扬，CCI这两项直通上穿0轮轴或100轮轴区域内，再进一步缘故急跌掀开日均直通或座落5日均直通从前，就能方便的挖掘和推断急跌超主导上扬的机亦会。

简而言之，超主导股飞车的想法就是急跌掀开5日均直通，或座落5日均直通从前；再进一步缘故新科技形态转超强；CCI这两项看行情超强弱，两者相辅相成，挖掘长期存在超主导上扬预估的机亦会。。

选人股

运用软件内置的选人股功能（如图）：

条件设置好，在既有零售商低迷，从全部A股中都，没有地壳审核人的意味著，中都共选人320支（2022年1翌年17日），然后统计后面10天的去年（截止取值2022年1翌年28日），其中都去年高于的达到73%，高于急跌达到29%。

最后来揭示一下本期的主要素材，三个关键知识点：分别是近年来的修整和跃进，超主导股飞车以及具体的选人股，下一篇篇名我们来跟你概述旅游者风口飞车，下期再进一步亦会。