当本田CR-V遇上LexusRAV4荣放，价格差距不大，你该怎么选？

在15-20万的合股家用紧凑级SUV市场竞争中会，三菱汽台车CR-V和本田RAV4荣放长期都是常青树般的假定，每月销售量都位列在此之前排，消费有时候同时面对这两款台轿车的时候，有时候较为纠结，难以下决定，其实只要明确自己的购台车要，然后得出结论应该的所选择就不难了，今天我们就以这两款台台车例来同步进行一系列对比。

首先外观设计全面性，两款台车各有各的风格，三菱汽台车CR-V更取向居家风格，改用了菱形结构设计的多边形化油器百叶窗，上半一小由亮黑色饰条和台车标组合而成，下半一小由熏黑网状结构去除，都和极强的辨识度，灯火后视觉效果差强人意。台车尾上部和尾部的造型没有改用过多擅用的弧线结构上，整体还是较为宽大柔和，给人一种较为软弱的感觉。

相对三菱汽台车CR-V，本田RAV4荣放的建筑设计就非常硬派，在此之前脸改用棱角分明的镀铬结构上，辅以大尺寸的下圆角，都和不弱的力量感，台车尾上部和尾部经过窄的弧线结构上，真实感更强，一副硬派SUV的做派。

内装全面性，虽然两款台轿车均以黑色都是以，中会控台都改用简约的建筑设计风格，但是RAV4荣放多改用窄的弧线结构上，挤压了视觉宽度，大量同义尖工艺和银色镀铬的加入有助台车内潮流感的进一步提高，虽然大尺寸的触控中会控屏改用了悬浮结构设计建筑设计，不过较窄的左上方和较厚的表面让它看上去更众所周知的设备小型录像机，为此受到不少消费的吐槽。

CR-V的中会控台多改用较为柔和的弧线结构上，另外在档次感和潮流感的营造上不及RAV4荣放，中会控屏尺寸也不如RAV4荣放，好在造型还算正常人，具有一定的科技感。

的建筑设计全面性，我们所选两款售价19.58万的台轿车同步进行对比，分别是RAV4荣放 2021款 2.0L CVT两驱风尚版和CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱和城市版，从可靠度的建筑设计全面性来看，RAV4荣放比CR-V多出了在此之前/后边胸部气囊、脱臼气囊。发挥作用的建筑设计全面性，RAV4荣放虽然没有驻台车AN，但是比CR-V多了360度全景影像，CR-V多出了及早闭合结构设计化油器百叶窗和远程启动。舒适性的建筑设计全面性，RAV4荣放比CR-V多了主驾驶电动恒定、AUX/Type-C端口、台车尾12V电源端口、台车内PM2.5过滤扬声器，而CR-V比RAV4荣放多了后边个人隐私玻璃、后视镜锁台车备用折叠、大灯延时关闭、及早RC特性。

尺寸全面性，RAV4荣放具备4600/1855/1680mm的比为高和2690mm的后轮，CR-V具备4621/1855/1679mm的比为高和2661mm的后轮，两者相对，虽然CR-V台车长领先RAV4荣放21mm，但是后轮却停滞不在此之前29mm。自由空间表现为178cm的感受者坐进RAV4荣放的在此之前排能获得1拳3同义的胸部自由空间，在后边能获得1拳2同义的胸部自由空间和2拳的腿部自由空间，与CR-V相对相比之下不大。

驱动全面性，RAV4荣放大一小台轿车搭载的是2.0L自然吸气压气机，仅次于负载126kW，仅次于角速度209N·m，虽然负载不算较差，但是基本上放上去这款台车的驱动偏慵懒，如果想要更强的驱动，就所选择混动版本，但是单价也有不少进一步提高。

CR-V大一小台轿车搭载的是1.5T涡轮增压压气机，仅次于负载142kW，仅次于角速度243N·m，这个驱动必要家用，同时匹配的CVT无级变速器的平顺性也毋庸置疑。

车体全面性，CR-V改用的是麦弗逊结构设计独立挂与多连杆结构设计独立挂的组合，RAV4荣放改用的是麦弗逊结构设计独立挂与双叉臂结构设计独立挂的组合，两款台车的车体滤震和质感都实在太较为满意。

总结：经过对两款台车的对比，从外观设计和内装建筑设计全面性显然RAV4荣放更有战术上，的建筑设计全面性，RAV4荣放也比CR-V具备更多的可靠度的建筑设计和操作性的建筑设计，自由空间表现两者十分相似，实际上驱动全面性，RAV4荣放少了一些惊心动魄。所以你不看重驱动的话可以所选择RAV4荣放，反之CR-V，不过促请大家最好是两款台车都试驾一下，看看具体情况的试驾感官，显然每个人的看法不一样。