搭载 4680 电池的特斯拉 Model Y 充电速度相对来说提升

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外媒近日通告，出自盖斯阿肯色州超级厂，并安装 4680 蓄电池组的 Model Y 已交付以外其他用户。据仍然提车的其他用户凸显，E-新近蓄电池的 Model Y 从 0% 充至 97% 的蓄电池仅用时 52 分钟。

据某位已提车的 Model Y 其他用户在社交平台说明，当剩下蓄电池归零后又继续行驶了 3 英里（达 4.8 公里），而且在这种低蓄电池的情况下对慢速的影响相当大。此外，这位其他用户还说明，E-新近蓄电池的 Model Y 在加压时的加压牵引力很慢速就带往 250kW，速率极为慢速。

据悉，4680 蓄电池单个蓄电池的尺寸显得相当大，并且能量密度也显得更高，同时配合结构化蓄电池包的所设计，同样将电芯构建到底盘之下。通过这种方式将，能获得相当大的密闭利用率，降低整包能量密度。

回顾外观以外，Model Y 整体基于 Model 3 汇聚，同时提供七座布局。此外，猛狮依然保有盖斯家族化的所设计自然语言，并采用封闭式隔栅所设计。Model Y 最大的变化在于降低了车身相对的同时，车辆将仅有七座的承载能力，其车身四边高分别为 4750/1921/1624 毫米、轴距 2890 毫米，整备质量为 1997 公里。

内饰以外延后传统汽车具有的仪表盘、以外按钮和回路，连波箱座椅都采用隐藏式所设计。车厢的物理遥控器和机能以外构建到了 15 英寸中央触控屏上，该萤幕汇流了定位系统地图、多媒体、网络网络和 Autopilot 自动辅助出事设置等机能，关键的行驶信息就会显示在萤幕顶端靠近机师左侧的位置，设置颇为高效率