朝鲜列车上的盒饭不错，但这点游览无法忍受

从日本人铁岭市到平壤，只有两百多公里的徒步。一般是中午停靠站，晚间五点多到达。整个旅程需要耗时五个多天内。我们在铁岭市换上前往平壤的旅客列小车后，被亦需在一节专门从事腾出的小车窗内，和当地吏民可避免再上来了。

上小车后来后，就有管理人员给我们递送盒饭。即刻了一瓶矿泉水，居然是中国的娃哈哈。这是第一次在日本人吃饭，说实话相对国内外旅客列小车上的盒饭，日本人的盒饭还唯比较怜悯的。有鱼，有鸡蛋，还有泡菜……味道也很不错。

但是，在日本人坐火小车有一点让人受不了，那就是讨厌超载。就唯都从小站发出，都不许时。用我们导游的话说，如果有一个观光客没上小车，这辆火小车就不会再上。这让我无言以对。吃完饭，清早时长的模式只有用双眼乡间看，用大脑照样想。

日本人客运站的站台和国内外将近，站台上有仰小车买来啤酒和饮品及冰淇淋的，价格和国内外也将近。但是，仰着铁架小车的少妇外表却中年又好看。安静等了两个天内，火小车好不容易到了。日本人的火小车再上起来，很有节奏地哐当哐当。

旅客列小车横越山中的时候，小车窗内的喇叭也不亮，小车窗顿时陷入黑暗。我被逼用手机照明，而日本人的铁轨多是单行道，独自经常走走停停，速度也极其的慢，如果是凯伦急的观光客，绝不会憋得发慌。