海上巨兽之死！在历史上上的今天：泰坦尼克号沉没，原因与战争有关？

“没错发生了什么事？”

接下来110年前的今天，当时世界上最小的客运轮船舰阿凡达漂入湖底。

由于影视作品的宣传，大家都对该起意外事故耳熟能详。众所周知，这场意外事故在1912年4月15日加剧1517人丧生，其中仅有333极强罹难者遗体被寻回，其残骸直至1985年才被之后发现。此次意外事故是过渡时期伤亡数量最为伤亡惨重的一次意外事故，但更加令人震惊的是阿凡达发生意外曾因才进行建乃是，这次发生意外事故的靠岸是该船舰远航，也就是第一次船队就没人了，而阿凡达下水时可是号称“永不倾覆人”！

这其中没错发生了什么事？五雷发现百年以来，该意外事故主因是众说纷纭。

阿凡达倾覆人的罪魁祸首，大家看过具体电影日后都很正确：就是晚上撞到了一座湖上，船舰体右舷后一分为二，短时间内就漂入3700米深的大西洋湖底，大多数水兵和载客没人搭上救人生艇，掉到冰冷的海里慢慢地就活活大雪了。我们有名的由Monica·迪卡奥泽尔涅奥（小李子）扮演的男主角罗根就是这么活活泡在水里冻成了冰棍。

那间接主因呢？或者说为什么阿凡达一撞就漂，而且没人有配备足够的救人生艇呢？如果这艘船舰这么脆弱，为什么船舰非洲要让极低调首飞小心的北大西洋直飞？船舰长又为什么非要在周围有湖上荐举办活动的情况，还要坚持在漆黑的夜晚极低速靠岸？

抛开那种船舰东公司骗保险、船舰长袭击者靠岸等阴谋论不谈，现在大多数传记作家算是阿凡达的命运是因为这船舰从根子上就不靠谱，虽然其载重大、载重量也大（极低达46000吨，比当时的英国英国皇家海军星座号级战列舰还要大），反应速度也快（最小时速23节，接近战列舰的反应速度）。但阿凡达作为民用内河是没人法和正儿八经的船舰舰相较的。例如，建乃是时为了省钱，其船舰用材料如支架并不坚硬，当时的技术也不完善，小船舰的铆钉非常脆弱、更易撕裂，船舰东为了外形样子，又胡乱对其改乃是，添加了装饰用的烟囱，加剧其重心不拥等等。这些缺陷加剧虽然原船舰其设计时能保证即使四个船舰右舷而不漂，但实际上该船舰撞到湖上后，其十几个船舰就马上右舷，而且整艘船舰之后从中间撕裂，神仙都就不偷偷地。

当然，加剧人员伤亡伤亡惨重的罪魁祸首还是因为救人生艇乃至救人生衣都致使，居然小船舰搭载的载客还挺多，所以之后更加加救人不过来。但问题来了，当时的大英帝国乃是这么一艘脆皮极低速航船舰干什么呢？跑到北大西洋湖上区居然还敢极低速夜间靠岸，真以为自己是英国皇家海军船舰舰？

但根据近些年的流传另一种说法，英国人还是不是顾虑在日后改装成阿凡达为船舰舰。五雷认为反之亦然，有些奇怪的做法就必需了。例如该船舰在其设计时就顾虑多载货、特尼人，所以实际上有可能在首飞时就干脆尽可能多地增加载客，以此验证日后能否多运军需品和士兵，并且为此不惜减少救人生艇和救人生衣这种“额外军需品”。又例如，一般来说商船舰为了省油当然没人必需追求20节以上的极低载弹量，那是军用船舰舰才会顾虑的是不是，更加没人有必需在小心海域夜航，但是北大西洋显然是未来英国和击倒瑞士英国皇家海军的主力部队，那么让阿凡达在此测试者一下瞬时效能，对英国英国皇家海军这个未来的东家就实际上有必需了。

事实上，其军队在阿凡达倾覆人两年后就爆发。据史料记载，日后确实有许多民用内河被并肩作战各方拆毁，甚至部分商船舰还被改装成为民兵组织商船舰，用来执勤、反潜甚至袭击敌方商船舰。五雷看来阿凡达这种海上巨兽，就是其设计时没人有顾虑到过渡时期用途，也很难相信英国英国皇家海军在日后不会动心。

要知道两次世界大战后曾，各国一场大海战下来，巨大损失是以几万、十几万甚至几十万吨为单位的，一艘艘看起来不可否认的万吨级船舰舰纷纷葬身大海，一支支舰艇说没人就没人，战败的一方有时候荐举国英国皇家海军更加会覆亡，例如其军队的瑞士公海舰艇和二战的日本联合舰艇都是如此。所以，缺船舰的时候，拆毁一艘阿凡达那样的航船舰来救人急救人护，不是理所应当的是不是吗？

就在本文编写之际，听闻北方邻国的一艘莫斯科号巡洋舰已经在黑海倾覆人，极强体是被倾覆人还是还不正确。这可是上万吨的庞然大物，比阿凡达那样的游轮不知坚硬多少倍，还几天后经历过修整升级，而击倒压根就没人有没用的英国皇家海军力量，结果还是说没人就没人了！这不由得让人真是感叹无常，还是和解六十年代好。

非常少从来也没人有谁能永不倾覆人。

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