数读｜6月动力电池装机量翻1.4倍，电动汽车快赶上宁德时代了？

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 7月底11日，不能不6月底动力电池装机生产量出炉。得益于不能不新能源的汽车的小规模快速下降，6月底不能不动力电池5台生产量超过27.0吉瓦时，上年下降143.3%。

其中，磷酸铁镁继续超越三元镁：磷酸铁镁电池5台生产量15.4吉瓦时，%总5台生产量57.1%；三元电池5台生产量11.6吉瓦时，%总5台生产量42.9%。

而上半年，不能不动力电池累计5台生产量110.1吉瓦时, 累计上年下降109.8%。磷酸铁镁电池累计5台生产量64.4吉瓦时，%总5台生产量58.5%；三元电池累计5台生产量45.6吉瓦时，%总5台生产量41.4%。

莆田后期仍然是黑帮，三元镁以致于磷酸铁镁的装机生产量超过52.5吉瓦时，相似电池低价的半壁江山。但是黑帮的威信并不坚固，商用车已经在磷酸铁镁领域对莆田后期构成了顾虑。

月底内上半年，商用车的磷酸铁镁装机生产量是23.15吉瓦时，相当于月底份的三倍。需提防的是，这一信息几乎与商用车的销生产量下降同步。

但是在磷酸铁镁低价，商用车上半年的装机生产量%比相似36%，莆田后期则以29.61吉瓦时的装机生产量排名第一，低价%有率为46%。可以看不到，在磷酸铁镁领域，商用车已经逼近莆田后期。

1-6月底，不能不新能源的汽车低价共计45家动力电池企业实现5台交通设施，较月底份同期减少8家，综合排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池5台生产量分作84.6吉瓦时、93.3吉瓦时和104.3吉瓦时，%总5台生产量比分作76.8%、84.7%和94.7%。头部动力电池领域的聚集效应日渐显现。