雷克萨斯ES要加价4万！还不如买NX，还能特惠2万5！

代人雷克萨斯ES，对于欧美产品来感叹，可以感叹是又爱又怒，爱的是，代人雷克萨斯ES形状更是加犀利民族运动了，有点小LS的艺术风格，无论从哪个取向来看，都挑不出什么不了。加上几代ES车种在国内的发展，相比较良好的货车叫好，供应商方面，汽油车种四年或10万公里完全免费保修保养，混搭涡轮车种六年或15万公里完全免费保修保养，更是是同级别战将的存在。

谈论税项，对于产品来感叹，有时候可能会而不谈。对于须要购得代人雷克萨斯ES的产品来感叹，真是太难了。一方面，登革热引发了丰田跨国企业增产和产品开发告急，现车能源就更是加不稳了。另一方面，即便是没有人登革热，代人雷克萨斯ES也一直相比较税项和等待的定价。现今，外雷克萨斯经销店甚至仍未叫出了税项4万的定价了。

关于税项4万买雷克萨斯ES，或者直接感叹税项4万买雷克萨斯ES200，到底值不值，这是因人而异的，毕竟即便相比较这样诡异的定价，无论如何是一车满座，绝不能有不少货车买单。对于雷克萨斯ES有执念的朋友来感叹，这样的定价无论如何不够密切联系，但就是出发点的，不太可能去彻底改变。

在这里，我并不想去神祇雷克萨斯ES200有多好，而是看来目前雷克萨斯NX或许是一个更是加秉持的选择。雷克萨斯NX正在经历新老大批量，目前在售的雷克萨斯NX可以感叹是绝版产品了，关于涡轮总成，主要也是2.0自然地吸气和2.5L混搭涡轮，这和雷克萨斯ES的一线售卖车种的夺权机微型车、特别设计形式都是一样的，涡轮差别也不是很大，只是不过一款是SUV，一款是轿车。

目前，雷克萨斯NX相比较2.5万元的额度特惠，不论如何，起价位就要比ES更是低，而且性价比更是高。虽然，通用型雷克萨斯NX没多久也将可能会上市，不过不太可能感叹，上市此后，就可能会和现款ES一样，出现税项等待的定价。代人ES在大批量之前，老款也是相比较大幅度的额度特惠，希望老款和新款一样的特惠，这一点真不好感叹。

再者，雷克萨斯NX是一款非常萌芽的SUV，虽然上市到今日都没有人大大批量，但上都来感叹，除了2.0L自然地吸气夺权机涡轮稍微有点薄弱，其他也不太可能挑什么硬伤来。毕竟，从雷克萨斯ES200的热销，我们也可以窥见，产品对于雷克萨斯的涡轮，其实并没有人太多的奢望，能跑就引，是很多货车的真实想法。

交一个取向来看，雷克萨斯ES的税项，其实并不是什么坏人，带来的是雷克萨斯生产商总体二手车挂钩所部的飞速增强，这对于开久此后，希望二手车生成的朋友来感叹，也能比同级别的豪华生产商残值更是高。关于选ES，还是NX？你又是怎么看的呢？