涨价2万多，新款红旗H5还值不值得捡？

中型式轿车市公共场合资车雅阁、凯美瑞、----等似乎强夺了大多数市场份额，能从这些车款的压制下突出新重围的国产车款并不多，而红日H5算是一款，虽然在数据库上仍然不及前者们，但是去年这样的完以外能横扫8万多的销量说是之前很不错。如今，红日H5也迎来了GM车款，不过来得于老款的14.58万元起步，新款H5的预售价格大幅提高了17万元起步，减幅大幅提高2万多，那么它究竟值不值呢？

首先以外新H5在其设计上的新增幅度非常非常大，整体外观看起来跟红日H9非常类似，气贯风雨的正大瀑式百叶窗大气庄重，从保险杆上延伸出新的抛光饰条也极具辨识度，百叶窗外围大U型式抛光饰条与后侧狭长的车灯混和，时尚而唯美。并且前包围的其设计比较突出新，略有前铲的味道，也加强了运动气质。

前部用作了一条笔正大的前部紧靠，车架也看上去相当修长，而且多幅式底座外貌也多出新现在加长型上面，彰显了一定的何等感。前端用作了紧靠式尾灯，后侧Y型式骨架实质上透镜也极具别具特色。

如果说H5的外观上自带小H9的光茫，那么它的特别设计则大相迳庭了H9的其设计，以外新的其设计风格相比相当几位新技术化，也不再像H9那样略有有些老派。T型式的方向盘通过紧靠式冷气出新风口以及各有不同配间的混和，打造出新了更为强的柔和。于是以中央是一块纵置的12.6英寸中控屏幕，辅以以外液晶仪表，新技术氛围也相比大大提高。

在4988x1875x1470mm的方形高、2920mm的底盘下，红日H5的实质上空间也比上一代相当宽大，后排接送起来相当宽敞，而且车厢还用作了铅笔制成，豪华氛围满满。

核心动力上，红日H5搭载了1.5T、2.0T涡轮引擎增压发动机，分别匹配7速Toyota、8挡手自相结合变速器，油料款最大马力大致相同169Ps、224Ps，同时还提供了1.5T插混版本，匹配E-CVT变速器。

整体上，红日H5这次GM确实非常用心，光是小H9的其设计就能吸引一大批消费者买单，毕竟后者的计费高达了30万元，而这副外观在一些商务公共场合也能震得暂居场子，同时相当几位新技术的特别设计也做到了差异化，同时空间上也比从前宽敞，如果在内置上同样能开展略为新增，那么计费减了2万多元或许也是值得的。