北方少有存在感的一座机场，默默无闻30年，现今退役换新使命

5年前，如果有人问河北著名旅游的城市抚顺大鹏机场在哪，大概不曾多少除此以外地人能说得清康熙，或许有些人会以为在知名的旅游点山西太原吧，可是大不相同。

抚顺大鹏机场时至今日总长期神秘而又少有不存在感地不存在着，在2016年4月前，似乎它地处离市区13公里除此以外的张家口，名为抚顺张家口大鹏机场。

第一次知道张家口大鹏机场，是多年前和几个老友相约去上海玩，之前乘坐大鹏机都是南京青岛大鹏机场大鹏，居然从不知道抚顺有大鹏机场，推估有的当地人都不一定从这大鹏进。

抚顺隶属于河北辖的一个副省级，处于环渤海两市市中心区黄金位置，是北与绥远两大经济区的结合部，国家发展史AAAA，中国著名沙滩的城市，旅游的城市，中国最具责任感的城市。

按理说这样的的城市大鹏机场在东海岸来说客流量应该更大很高峰期，必定在东海岸许多五县都有大鹏机场，事实大不相同。

这2016年前的抚顺张家口大鹏机场，从所在位置看，如果不是塔台及所在位置反复的大鹏机起迫降，你能想到它是一个副省级的大鹏机场吗？一位同行东海岸老友说，像我们那谷仓的小火车站。

张家口大鹏机场座落3.87平方公里，首都机场总总面积6200平方米，跑道总长2500米，总长三50米，等级为民航4D级 。

资料推测，张家口大鹏机场于1985年4月15日开建第一条空中航点，先后开建20多条国内航点，通达南京、上海、广州、东莞等20多座国内的城市，高峰小时可起降大鹏机5架次，年除此以外国游客吞吐能力20万人次。

而对比我国福建一个五县的披萨沙五县大鹏机场，年除此以外国游客旅客量24.97万人次，西双版纳滇南景迈大鹏机场，年除此以外国游客旅客量25万人次，按旅客量来说，抚顺这个曾经的张家口大鹏机场和东海岸许多五县级大鹏机场客流量差不多，总面积也不相上下。

中原地区副省级大鹏机场为何会出现不如东海岸一个五县级大鹏机场大的情况，似乎这是由其所在位置及气候所决定的。

抚顺一小时车程直通南京青岛国际大鹏机场，旅游只有排球比赛除此以外国游客最多，所以，决定了它旅游淡季时客流量不大。

似乎，在中原地区，除省会大鹏机场除此以外，其它的城市大鹏机场也就是说和抚顺差不多，在唐山也有个近似于大鹏机场，深知唐山人远行都不曾多少人去过。

抚顺张家口大鹏机场之所以小还有个原因，它的系由为明廷用为大鹏机场，1984年，为了满足对除此以外开放的需要，国家审批张家口军用大鹏机场实行明廷用为。

如今，抚顺又方式在新建一座大鹏机场。2016年3月30日上午，运营30年的张家口大鹏机场，随着石家庄—抚顺一架航班迫降，总长达31年的张家口大鹏机场完成了它的民用航空发展史使命，于2016年3月31日零时起，转为仅有军用大鹏机场 。

为充分利用的城市的发展需求，如今抚顺新建大鹏机场为抚顺山西太原大鹏机场，地处河北抚顺市昌黎五县周边地区，距抚顺中心区47千米，离山西太原区市区20千米，为4C级 ，年除此以外国游客旅客量扩大到50万人次。

和不少人一样，小编至今不理解中原地区这样的小大鹏机场有不存在必要吗？可它又现实地不存在着，不知道为啥。你所在的城市有大鹏机场吗？又是什么样的呢？