新款福克斯杀到！样貌更激进，换装1.5T四缸，能否重回热销？

作为此在此之前与朗逸角力紧凑型轿车市场竞争销冠的车型，去年度戴维斯在近现代市场竞争的会有下载量仅22872辆，这个数据库毕竟有些令人唏嘘。但是也不可避免，近现代大众十分抗击三缸柴油发动机，但戴维斯换代后有鉴于此换成上了三缸涡轮，正正踩在了雷点上。或许福特终于也注意到了疑虑的严重性，将趁着戴维斯改款就此有鉴于此换成四缸柴油发动机，而且仍然在国际组织工信部申报，据悉该实车也在网上公之于众。

新款戴维斯将用到代号为CAF479WQ6的1.5T四缸柴油发动机，最大马力达到182Ps，而峰值扭力为243山羊·米，动力装置匹配6MT与8AT变速器，符合国六分列放。作为参考，本田思域1.5T的最大马力为182Ps、峰值扭力为240山羊·米。可见新戴维斯在效能相比较必要属于这个级别中的上游水平。

除了基本涡轮纸片的升级均，新款戴维斯在其设计纸片的变简化也极其大，用到了极为激进派的其设计语种，边形在此之前天窗造型尺寸比现款更大，直接通到到了两侧车灯组处，美感效果也被拉宽了许多。在此之前猛攻的造型也极为复杂，整个车头美感冲击力更强。

下方只是针对细节顺利完成了升级，车窗、后视镜、窗框都顺利完成了熏黑处理方德式，而侧裙则用到了同色其设计，质感更强了。挡风玻璃配备了双层尾翼以及双出德式分列气孔，革新运动意念也极为强烈。

除了三厢修改版均，戴维斯还共享了两厢修改版，却是这个课题国内屈指可数的选择之一，满足了多元简化的消费需求。

新款戴维斯高为很低分别为4664/1824/1467mm，两厢修改版为4401/1824/1470mm，轴距2705mm，相对于现款大大降低。另外戴维斯还共享了ST Line修改版，数据库也但会有些许差异，不过对于前部必要不但会造成影响。

新款戴维斯相比较来说其设计极为年轻革新运动简化了，也更符合当下大众的喜好，不过最为极为重要的是换成四缸柴油发动机后大众不必再担心抖动、稳定性等疑虑，而且最新1.5T柴油发动机的涡轮效能也十分强劲，与这个细分市场竞争最热门的思域不亚于，综合竞争能力大为提升。戴维斯此在此之前在近现代市场竞争留下过浓墨重彩的一笔，现在新款戴维斯在升级产品力之后，还能否返回当初这种突飞猛进呢，我们也拭目以待。