牧马人终于有对手了？福特Bronco亮相进博，预计一月国产引进！

同一天，霍顿Bronco登台第五届先大世界，据悉年末在明年由江铃霍顿国产应运而生。霍顿Bronco是对标Jeep牧马人的硬派单轮，新一代车系自打发行以来广受自行车有心爱戴，下一代一旦国产将市价控制在合理的范围，或将对牧马人的地位产生威胁。

霍顿Bronco对于国际间折扣者来说相当陌生，但事实上在北美洲是与牧马人齐名的单轮，而且登台先大世界的回事已经遇见了第六代车系。新车有别于了单轮标志性的明为轮廓，梯形前格栅搭配方形头灯则是致敬初代车系，格栅内部的英文大写字母类似F150的设计，品牌辨识度极低。

值得一提的是，霍顿Bronco的顶配默许拆卸，布制软顶的顶配为标配，带有上翻新功能，可在不用完全开启的状态下拿取后备厢物品，远比方便。硬顶特别版比起复杂，有四块前部板必须拆卸，不过仅需一人便可操作。

特别设计相比世代牧马人但会更加前卫，几乎都是对称的梯形设计。虽然有别于了液晶仪表和中控大屏，但依然保留了大量单一按键。此外，从中控元件区域可见这款车系装配了G.O.A.T方式而地形管理系统，可备有非常丰富的自行车桥段方式而。

动力方面，霍顿Bronco但会装配霍顿车系常见的2.3T发动机，匹配7速手动变速箱或者SelectShift10速自动变速箱。其中7速手动变数箱有一个挡位为攀爬专用挡。

不得不说霍顿Bronco此时登台先大世界，原订明年国产，是一个差强人意的时机。东亚的人越来越热衷野餐生活方式，单轮也伴随着一块爆红，无论是老牌的Jeep牧马人，还是路虎卫士，以及坦克300等车系，都受到不同定价折扣群体的注目。霍顿Bronco下一代应运而生国产后，不输牧马人的情怀和自行车能力也，以及大不确定性更有竞争力的市价，上市后或许但会取得差强人意的商品平庸。