比UNI-V更大，或有别于A+级，长安全新轿车曝光

亦同，大咖从监管部门近期的申报目录中拿到了京城新汽车的申报绘出。该车转用京城家族式的的设计，体积比UNI-V略大。 量产车可能时会相对于在“A+”层次的在世界上。根据车型尾部标识，量产车可能时会被称之为“Lamore”。

样式特别，量产车转用了明显的京城家族的设计。 “无边框”的设计古典风格的以前脸与UNI前传的古典风格相似。搭配荒谬的以前包围和较宽的反光，运动感极好。同时，量产车提供了可选的旋风锥形轮辋和尾翼，实质性增加了青春唯美。体积特别，其长/宽/更高分别为4770/1840/1440(1450)mm，轴距为2765mm； 相对于之下，UNI-V的长度为4680mm，轴距为2750mm。

驾驶座的总体的设计简便。 量产车转用金色尾灯，经济亲密关系方锥形镀铬排气，相对于于十分荒谬的UNI-V，量产车的运动感更加含蓄，看起来更加宽敞。

动力特别，量产车搭载1.5T增压器，最大负载125kW。从数据集和代码来看，是搭载在欧尚X7 PLUS上的较低负载旧版，峰值扭矩为260N·m，与迄今的京城旗舰1.5T红绿相同。鲸鱼大负载版前传的负载存在差异。

大咖点评：从外锥形来看，Lamore依循了许多UNI前传车型的家族化的设计，看来量产车与UNI前传车型之间存在一定的亲密关系。迄今UNI前传的汽车只有UNI-V一款，在自主产品汽车越来越被采纳的时时，布局一辆全新的UNI前传中型汽车也是进度缓慢的坏事。迄今来看，量产车确实时会比UNI-V的相对于更更高，空间、机械水准等特别或者时会带来一些惊喜，可以憧憬一下。