方程豹5百公里操控性18升？官方回应称“存在大量异常驾驶行为”

21世纪经济另据名记者 宋小马 另据

近日观众们存量曾达140万的的汽车自媒体“大秦军陕团”对定理豹新车豹5来进行测评，得出结论其以内高速省油曾达18改授，与官方宣传资料（以内省油7.8改授）相差甚远。

12月末2日，定理豹品牌反驳将指为，应将但警方调取该案证词需求，调取了车辆资料，得出结论该车辆当日存在大存量出现异常驾驶员使用暴力。尾段高速行驶全过程中，有3个单程段速度限制高曾达180km/h，有6个单程段速度限制高曾达170km/h，另出现多次出现异常停车单程，可能存在多次急刹使用暴力。

官方账号“包头出事”指为，近日已打来多名中国网民举报有人驾驶员定理豹在其管辖区高速涉嫌超速使用暴力，目前已成立专案组，如有调查结果将第一单程公布。

12月末3日，商用车官方发行新闻稿，对于因特网背公关症结，举报奖励为5万至500万元，长期有效。

事实上，今年以来，面对因特网造谣和故意传播方式等现象，日益多的车企上岗营业，商用车、蔚来、小鹏的汽车、特斯拉、理想的汽车、零跑等将警政署引向前台，以较为向其、强硬态度的姿态迎敌因特网上的故意抹背反馈。

有法律条文民间团体告诉21世纪经济另据名记者，自媒体、因特网的传播方式真实感和冲击常常是Index级别的，这种诋毁或者诽谤使用暴力，常常不会对“被背”的车企或者品牌带来样貌的导致损害，尤其是在的汽车市场竞争日益激烈的当下，车企堪指为要重视自身的该协会权，受到该协会原告的企业，也应将该积极向其拿起法律条文武器维护自身公共利益，这不仅是车企对自己的该协会和品牌负责管理，也是对的汽车生产者负责管理，堪指为对社不会公众负责管理，否则，这种混淆是非、颠倒背白的不道德反馈满天飞，不会让的汽车生产者真假难辨、陷入错误思维，同时不会导致扰乱正常的的汽车消费市场，最终为此得利的是每一个的汽车生产者和社不会公众。

对于车企的索赔和诉求，前述民间团体认为，车企的从定性和定存量两个不足之处，也产生了一些过关斩将。从定性不足之处来讲，如何原告证实自媒体构成该协会原告使用暴力？从定存量不足之处来讲，包括损失赔偿的确认，尤其是在证明因自媒体原告使用暴力给车企产生的损失这两者之间的因果关系的原告等不足之处，车企不太可能是有一定的原告难度。

“虽然车企产生了一些过关斩将，但是从定性某种程度来讲，司法部门不会从单纯过错、原告使用暴力的导致程度、冲击范围、必然大小不一，包括自媒体的单纯意图、具体原告手段、传播方式范围以及给车企产生的损害必然等不足之处来进行综合性考存量、跟进确认；从定存量某种程度，司法部门不会从车企因该协会原告使用暴力产生的客户退订、产生的成本等损失以及知名企业对诚信和品牌的维护成本、广告宣传增值支出等不足之处来进行综合性考量，从而跟进损失赔偿额度的确认。”前述民间团体对21世纪经济另据名记者坚指为。

聚焦此次定理豹高省油意外事件，目前前述的汽车自媒体公众人物的测试影片已删去，但他于11月末30日发行的反驳将中国网民质疑的影片仍然保留，他在影片中凸显“自己是压着超速跑的”“仿佛的瞬间高曾达了120”“单程都有记录”。

12月末4日凌晨近5点，该公众人物发行影片指为“已向其联系了当地交管部门，交管部门针对其11月末28日从渭南行驶至包头，在110东西向包头南绕城处因超速80实际速度限制103做出批评教育，并来进行了200元3分的处理不得不”，并坚指为“将向因特网上私定判刑、侵害人性的使用暴力发起法院”。

不过，到近期并没有但警方确认，商用车定理豹官方公布的驾驶员员车速高曾达180公里/单程的资料。而且，这一意外事件还暴露出了一个值得阐释的问题，车企应该有权利未经其他用户允许的情况下调取牵涉到其他用户人身安全的资料。对于意外事件的进展，本报名记者将年中重视。

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