暗指C919，结果脸被打肿？

却说却说同一时间几天暴发在的一个事，一挺狗的。

2月末1日，C919客机计划可执行上海虹桥-杭州金山-合肥新桥包机，开展100不间断解析着陆。

但是在杭州金山的机场放开后，作废了金山-合肥的航段，不了去合肥，如此一来从杭州飞回上海。

网传是因为左发在反转失效机件。

里商飞和里国东方航飞龙不会官方解释主因，估计值大概率是.....

毕竟不是啥重大事件，即使保持一致这个机件也可以有条件的着陆。机械的东西，出新妥善解决办具体方法很正常，找到开端妥善解决就行。

不过，有些人可不这么想，听到国产大航空器机件作废包机的立即，这可把一些等着国产大航空器笑话的人很高兴无用了，眼看了这么久，你这个国产航空器可再一出新妥善解决办具体方法了，于是回去起跳出新来刷一波共存感，比如某肮脏的飞友拉裤裆第一时间就发在了推文，显然C919争议多，运动速度不出。

如果相辅相成此人之同一时间的诸多指责，你就亦会认识他的好像有多少水了

所以，C919的压气机反转机件只不过什么情况下？（如果确是这个机件的话）

C919应用于的压气机是CFM日本公司的LEAP-1C航飞龙压气机（CFM是美国通用电气日本公司和瑞士赛峰航空器压气机日本公司和创设的合资企业日本公司），所以是这个压气机的妥善解决办具体方法了？

事实上，压气机上的反转组件并不由压气机供应商采购，反转作为压气机短舱的一部分，是由压气机短舱采购产家提供的。而C919的压气机短舱是由美国通用电气与瑞士赛峰的合资企业日本公司奈赛日本公司采购的。

这就清楚了，C919的压气机和压气机上的反转组件都是由美具体方法合资企业日本公司提供的。

为什么C919压气机反转亦会出新这个机件呢？

很或许是这个压气机和压气机反转组件的“家族淋巴瘤”。

给大家却说一个数据：2023年1月末，行业接连暴发在6起压气机反转机件引发在的压气机注销、受到影响起飞等不安全事件。

这6起事件里，有4起压气机型号是LEAP-1A，都是A320NEO。

具体技术妥善解决办具体方法我不是很懂，但我发在觉数据骗不了人，日本公司有A320NEO的机务乒乓无论如何非常认识，LEAP-1A压气机的飞龙停率是想像里很高吧？

事就这么个事......所以，怎么非常少看到国内那些傻狗们却说LEAP系列压气机运动速度不出呢？但凡国产的东西只要一想像里毛病，恨不得立即起跳出新来暗戳戳的戏谑，你却说他们蠢吧，他们还自认心地善良，唉...

国产的压气机还远吗？愿意打肿有些狗贴